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Tunnelsperren für notwendige Sanierung ist alternativlos
Nach 2014 bis 2017 startet die ASFINAG im Mai 2022 die nächste notwendige Sanierungsphase des längsten Straßentunnels Österreichs.

Von 15. bis 30. Juni von 20 bis 5 Uhr – Umleitungen über benachbarte Anschlussstellen bzw. Landes- und Gemeindestraßen
Die Neuerrichtung der Anschlussstelle Bludenz-Bürs geht in die letzte Etappe.

Aufrüstung aller elektromaschineller Anlagen startet; Spursperren erfolgen in der Nacht
In den kommenden knapp drei Jahren bringt die ASFINAG alle E-Einrichtungen auf der S 1 auf den neuesten Stand der Technik. Die Bauarbeiten starten am 6. April im Bereich des Knoten Vösendorf.

Gearbeitet wird ab 14.9. auf der Richtungsfahrbahn Knoten Stockerau
Drei Millionen Euro investiert die ASFINAG in die heurige Sanierung.

Sperre für neun Wochen; Umleitung führt über nächstgelegene A 23 Anschlussstelle
Die ASFINAG appelliert an die Verkehrsteilnehmenden, bitte unbedingt das Reisverschlusssystem anzuwenden um Staus und Auffahrunfälle zu vermeiden.

Spezialvorrichtung deckt tagsüber offene Baustelle ab; Spursperren in der Nacht
Für die Bauarbeiten am Fahrbahnübergang wird die Abdeckung wie eine Zugbrücke hochgezogen, inklusive Spursperren zwischen 22 Uhr und 5 Uhr früh.

Fahrbahn, Lärmschutz, Brücken und Wegweiser werden in Fahrtrichtung Wien auf Vordermann gebracht 
Gebaut wird auf der Richtungsfahrbahn Wien.

Weiterführung der Modernisierung auf der A 1; Arbeiten dauern bis Ende 2021
Insgesamt 18,8 Millionen Euro investiert die ASFINAG heuer und im kommenden Jahr in diese Modernisierung.

Dreieinhalb Kilometer der Murtal Schnellstraße werden bis Ende Juni erneuert
In den kommenden vier Monaten werden noch dreieinhalb Kilometer der Schnellstraße auf der Richtungsfahrbahn St. Michael erneuert.

Notwendige Tests für neue Tunneltechnik – sieben Nachtsperren vorgesehen
Die ASFINAG erneuerte im Mai Teile der technischen Einrichtung zur Steuerung der Tunnelanlagen.

Aufrüstung aller elektromaschineller Anlagen startet; Spursperren erfolgen in der Nacht
In den kommenden knapp drei Jahren bringt die ASFINAG alle E-Einrichtungen auf der S 1 auf den neuesten Stand der Technik. Die Bauarbeiten starten am 6. April im Bereich des Knoten Vösendorf.

Spezialvorrichtung deckt tagsüber offene Baustelle ab; Spursperren in der Nacht
Für die Bauarbeiten am Fahrbahnübergang wird die Abdeckung wie eine Zugbrücke hochgezogen, inklusive Spursperren zwischen 22 Uhr und 5 Uhr früh.

Mehr als 600 Unfälle 2019 nur im Bereich von Tunnel, die meisten davon bei der Einfahrt
Die sichersten Tunnel in Europa zu betreiben: das ist das große Ziel der ASFINAG, die seit Beginn der Tunnelsicherheitsoffensive 2004 mehr als 5,6 Milliarden Euro nur für diesen Bereich investiert hat.

Perjen, Hiefler, Oswaldiberg, Klauser und Gleinalmtunnel erfüllen Top-Sicherheitsstandard
Die ASFINAG schnürte ein milliardenschweres Tunnelsicherheitspaket, das den Bau zweiter Tunnelröhren und große Investitionen in die Sicherheitstechnik vorsah.

Stellplätze und Raststätten weiterhin offen – Streckendienst ist jederzeit einsatzbereit
Unter Einhaltung hoher Hygienestandards an den Rastplätzen stellt die ASFINAG in dieser herausfordernden Zeit somit mehr als 98 Prozent aller Lkw-Stellplätze bereit.

Die Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich sollen ein „sicheres System“ sein.
Das ist das Ziel, das die ASFINAG mit ihrem neuen Verkehrssicherheitsprogramm 2030 verfolgt. In 13 Handlungs- und acht Themenfeldern werden dabei Maßnahmen formuliert, mit denen dieses Ziel erreicht werden soll.

Tunnelsperren für notwendige Sanierung ist alternativlos
Nach 2014 bis 2017 startet die ASFINAG im Mai 2022 die nächste notwendige Sanierungsphase des längsten Straßentunnels Österreichs.

Notwendige Tests für neue Tunneltechnik – sieben Nachtsperren vorgesehen
Die ASFINAG erneuerte im Mai Teile der technischen Einrichtung zur Steuerung der Tunnelanlagen.

Von 15. bis 30. Juni von 20 bis 5 Uhr – Umleitungen über benachbarte Anschlussstellen bzw. Landes- und Gemeindestraßen
Die Neuerrichtung der Anschlussstelle Bludenz-Bürs geht in die letzte Etappe.

ASFINAG zieht trotz großer Herausforderungen positive Bilanz zum Geschäftsjahr 2020
Die ASFINAG erwirtschaftete einen Überschuss von 742 Millionen Euro und erhöhte die Eigenkapitalquote auf 38,9 Prozent.

Aufrüstung aller elektromaschineller Anlagen startet; Spursperren erfolgen in der Nacht
In den kommenden knapp drei Jahren bringt die ASFINAG alle E-Einrichtungen auf der S 1 auf den neuesten Stand der Technik. Die Bauarbeiten starten am 6. April im Bereich des Knoten Vösendorf.

Tunnelwarten, Autobahnmeistereien und Mautstellen in voller Bereitschaft 
Auch zu Heiligabend oder zu Silvester können sich Autofahrerinnen und Autofahrer auf die ASFINAG verlassen.

Die positive Bewertung der österreichischen Straßeninfrastruktur ist eine große Anerkennung der Leistungen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der ASFINAG.
Spitzenwert für die Zufriedenheit mit der österreichischen Straßeninfrastruktur im europäischen Vergleich .

Erfreulich: Auch Minus zehn Prozent bei Staustunden – Gesundheitschecks an südlichen Grenzen als Herausforderung
An den Reisesamstagen gab es im Juli und August vor allem auf den klassischen Reiserouten stärkere Rückgänge.